一 場 漂 亮 的 攻 堅“ 閃 電 戰 ”
——二公司珠機城際項目“保目標、保開通、獲全勝”大干紀實
來源:珠海項目部  作者:肖俊文 劉夢杰  時間:2019-07-10  點擊量:   
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7天內完成大干所有前期準備工作、40多天創造了一億元的產值、不到60天完成大半年的任務量……面對突如其來壓縮工期的境況,二公司承建的珠海城際項目以令人驚嘆的效率跑出了領跑全線的十六局速度,業主特向集團公司發來賀電,對二公司珠機城際項目提前完成重要節點表示祝賀。 

八方支援,應急反應突出一個“快”

為慶祝澳門回歸20周年,推進大灣區建設,廣東省政府將珠海城際列為今年的省頭號重點完工項目。業主要求, 4個月內必須完成將近一年的工作量。

接到通知后,二公司高度重視,迅速反應,第一時間成立了由副總經理熊永學擔任指揮長的保開通指揮部,從全公司范圍內抽調了10多名精干管理人員趕赴珠海協助生產,主管領導也多次到現場調研指導,為決戰決勝保開通提供了多方保障。

在巨大的工期壓力面前,指揮長熊永學、項目負責人王玉國為帶領項目管理人員,錨定施工生產任務目標,超前超額配齊了人員、機械等軟硬件設施,全力沖刺重大節點目標。

與此同時,二公司各項目部的技術骨干紛紛請戰趕往珠海,公司機關對口部門及人員輪番上陣指導,就連輪休在家蘇丹項目人員也連夜趕到現場。一場彰顯二公司施工實力,捍衛 二公司乃至中鐵十六局信譽的施工生產攻堅戰就此快速展開。

包保到人, 施工組織突出一個“細”

為抓好施工計劃的落實,項目部針對現場施工任務,制定了包保領導責任制,成立了包括附屬結構深基坑施工、站內裝修、無砟軌道施工等多個包保組,將分解后的施工計劃傳達到每一名現場管理人員和施工班組,做到了讓每一個作業隊伍身上有任務,每一名包保領導和現場管理人員肩上有責任。

“我們大干時每天有20臺吊車同時作業,占滿空間、用足時間,現場作業人員最高達到了上千人。”王玉國介紹說。

在大干期間,指揮部每天堅持召開搶工大干推進會,對當日完成情況進行總結,分析未完成計劃的原因,制定追趕措施,協調解決現場施工生產碰到的難題,不讓問題過夜。   

熊永學介紹:“我們分解細化了每個目標,包保責任到人。同時整合資源,統一規劃,超前超額配置人員機械,實現了24小時無縫銜接施工。無論是進度還是安全質量都獲得了業主的肯定。”

黨員帶頭, 現場氣氛突出一個“高”

“我們20多個黨員包保了好幾萬平方米的施工區域,再苦,也沒有人掉 隊,再累,咬著牙也往上沖。”項目部黨 工委書記彭斯平感嘆道。

珠海搶工大干恰逢二公司黨委開展“百日爭先”活動,黨建優勢轉化為生產動能在珠機城際項目得到了充分演繹。領導干部是大干快上的先鋒隊,黨員、團員是突擊搶工的排頭兵, 項目部形成了一股心往一處想、勁往一處使的大干沖鋒力量。

鉆機的轟鳴、不間斷作業的機械臂、魚貫而入的罐車與烈日暴曬…… 這是珠機城際項目“保目標、保開通、獲全勝”搶工大干時不變的場景。搶抓有利施工天氣,不浪費每一寸施工機會,全體參建人員“白加黑、5加2”的堅守在施工現場,交叉作業、平行施工、輪班作業展開“見縫插針”式施工,促使施工進度突飛猛進——在40多天的時間里完成產值超億元。

由最不被看好到超額完成任務,尤其是灣仔北站搶工成效在全線起到了示范作用,充分展現了央企的責任擔當,二公司珠機城際項目就此完成了從被動到全線領跑的華麗轉身,不僅獲得了業主單位的高度認可,還明確表達了下一步合作意愿,為二公司在廣東實現高質量滾動發展,融入粵港澳大灣區建設擦亮了金字招牌。

大干現場


封頂完成后的1號風亭


業主賀電


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