每天取土“吃”的新機場建設者
——記北京新機場北線項目總承包部一工區試驗室主任劉政
來源:新機場北線項目部  作者:張利波 常虹  時間:2018-08-10  點擊量:   
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從計算機專業轉行到工程試驗專業,這是一個巨大挑戰。但是,他勤奮好學,刻苦鉆研,以不服輸的精神在工程試驗領域摸爬滾打,從最基礎的學起,逐漸成長為工程試驗領域的行家里手。工作中,他嚴格執行質量管控標準,以高度的責任感抓好原材料進場質量關和工序質量檢測關,身體力行落實企業對社會的質量承諾,從源頭把住工程質量關,受到了建設方和企業領導、同事的好評。

他就是公司北京新機場北線項目部試驗室主任——劉政

劉政2009年7月畢業于鄭州大學計算機專業,先后在公司計量試驗中心、成渝客運專線項目部、計試中心駐外部企業試驗站等單位,任試驗員、副主任、站長等職務,現任北京新機場北線項目總承包部一工區試驗室主任。

跨界亦英雄

2009年,從鄭州大學計算機專業畢業的劉政,陰差陽錯地干起了工程試驗計量這一行業。對劉政來講,大跨度地行業轉換是一個巨大挑戰,也歷經了思想斗爭,因為入職之初他,為自己設計的理想是在企業網絡中心、在舒適寬敞的機房里管理全公司的寬帶網或電腦。

與同年畢業的同事交流一番后,他發現很多人專業也不對口,同樣被安排干起了技術。

既來之,則安之,劉政決心在試驗行業作出一番業績,讓自己的人生在這一行業有所精彩。

劉政先后在公司天津信達檢測、成渝客專等重點工程項目從事試驗工作。他從最基礎的學起,認真學習鉆研。由于工作出色,他還被公司委派到商發公司任第三方檢測站站長,開展了為期8年的實驗工作。多年的努力和實踐,劉政積累了豐富的工作經驗和專業知識,也得到了單位和領導的高度認可。

每天取土“吃”

2017年11月,北京新機場北線高速公路項目跑步上場。該項目是正在建設中的新機場的配套工程,是一項關系國計民生的國家重點項目。

劉政臨危受命,承擔起實驗室的工作,擔起了整個工區質量過硬高速公路“成品”的重責。

該項目工期短,標準高,任務重,是一塊“難啃的硬骨頭”。為了加快進度,項目一上場,劉政就開始研究工程建設所需的路基填筑,白天對北京大興周邊采集土樣,晚上查閱資料進行分析比對。因大興區多為沙性土質,采樣的80%以上不符合要求,耗費了不少時間和精力。“不知道的以為我們取的土要吃,我們不僅要‘吃’還要‘吃’出品質。”劉政邊笑邊說。劉政與地方土壤調查檢測單位取得聯系,對周邊地區的土壤做到心中有數,對存有合格填料的區域及土場進行標注,采樣做到有的放矢,對施工現場周邊地區的土質進行分析,確保土樣符合施工需要。截至2018年7月底,兩段路基設計土方量38.6萬方,現已完成33.6萬方,為路基順利施工提供了必要條件。

在北京搞建設,標準更高,要求更嚴,尤其是更要把握好質量關。試驗是把好工程質量的源頭,容不得絲毫懈怠,劉政深刻牢記這一理念。于是,工序質量和原材料進場質量把控成了劉政的日常工作。盡管工作異常繁瑣,沒有休息時間,但是他從不抱怨,反而自豪地說:“有幸為首都建設奉獻青春,這是作為鐵建男兒無比的榮耀!我要加倍努力,讓工程經得住歲月的沖刷和時間的檢驗。”

因為始終抱著對試驗專業越做越精通的初心,劉政有著同齡人難有的執著與用心,更多了一份對干好試驗工作責任的堅守。項目管段戰線4.2公里,施工的部位或不同工序達到五、六個,除了要帶領三名試驗技術員嚴格做好每一部位壓實度、地基承載力、混凝土試件、回彈試驗外,還有一項工程量很大的日常工作,就是對鋼筋、錨具、路基填筑土、鋼絞線、橋臺支座等原材料進行入場前的檢測,達不到設計要求參數的產品堅決擋在入場關之外。

把好材料關保質量

今年4月初,一批400噸的螺紋鋼到場后,劉政帶領技術員經過幾輪細致的檢測,發現鋼筋抗拉力達不到設計值,劉政果斷拒絕了廠家的反復勸說,堅決清退了供不應求的不合格鋼材。7月,同樣有96套錨具因為靜載試驗達不到設計要求值,劉政作了同樣的處理。

對工序和原材料的把控,除了自己嚴格按照規范做好入場前的檢測以外,還須得到質檢站、第三方試驗室、監理試驗室相關單位的認可,只有這樣,才能成為法律意義上的合格品。將施工現場不同點位采集的樣品送到這些單位,是最忙碌的一件工作,再加上單位離項目駐地較遠,又很分散,更是增加了工作量。劉政總是提前規劃,避開車牌限行日、考慮好所裝載試件的車型(拉貨皮卡車不能進五環路),事無巨細,考慮異常周全。項目經理董學武笑著說:“項目部每天用車量最大的不是我這個經理,也不是項目其他班子成員,而是試驗室主任——劉政!”

隨著施工大干不斷展開,現場一片熱火朝天。試驗工作也進入了白熱化狀態。劉政帶領著僅有的三名實驗技術人員,每天奔波在現場、質監站、試驗室之間,24小時服務于現場施工。進入夏季以來,北京地區持續高溫,暑氣蒸人,還要隨時與蚊蟲過招。但是,劉政的試驗團隊卻把工作做得有條不紊,沒有出現任何差錯。6月中旬以來,一工區組織了“攻堅六月”施工大干活動,路基與橋臺同時展開施工,每天要求檢測項點達30多個,劉政在保證白天正常工作的同時,又主動承擔起夜間值班任務。

“堅決不能讓試驗工作拖了整個項目的后腿!”劉政的眼神中透著堅定的責任。

家一步之遙卻遠似千里

劉政的家在天津,與自己項目所在的北京只是一步之遙的距離,對他來講卻像是千里之外。

上場以來,他也只是在2018年春節與家人團聚了一次。“沒辦法,一天都恨不得掰成48小時來過,要是請假了活怎么完成啊?!”劉政攤開雙手比劃著。

然而,顧不了家的辛酸卻讓這個有勁使不完的小伙子一下子柔弱下來了,被問起他的家人時,他只能默默地低下了頭,簡短的話充滿著對家人的愧疚:“女兒現在剛滿一周歲,等這條路修好了,我一定會帶她來轉轉,給她講工地上的故事,也講講我的故事,讓她覺得自己的爸爸很偉大!”說著,劉政也靦腆地笑了。

劉政說,等自己在項目上再多歷練幾年,對試驗更加專業一些,他要朝著質量總監的崗位奮斗,在更大的項目上精彩演繹試驗人不可或缺的角色。


劉政在新機場北線高速公路施工現場


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